1. 招標條件
貴陽經(jīng)金沙至古藺(黔川界)高速公路已完成工程可行性研究報告編制,經(jīng)貴州省人民政府以省政府辦公廳公文處理箋辦(2019)辦1966號同意采用政府和社會資本合作(PPP)模式建設,初步設計已由貴州省交通運輸廳以黔交許可建字{2020}第285號批準,社會資本為中交投資有限公司、中交第二公路工程局有限公司、中交公路規(guī)劃設計院有限公司、中交投資南京有限公司、中交第四公路工程局有限公司、中鐵建昆侖投資集團有限公司、中鐵十二局集團有限公司、中鐵十六局集團有限公司、中鐵第四勘察設計院集團有限公司、貴州橋梁建設集團有限責任公司、貴州省公路工程集團有限公司、貴州路橋集團有限公司、貴州省交通規(guī)劃勘察設計研究院股份有限公司組成的聯(lián)合體,招標人為貴州貴金古高速公路有限公司,招標代理為北京華通睿遠工程咨詢有限公司。建設資金已落實,項目已具備招標條件,現(xiàn)對貴陽經(jīng)金沙至古藺(黔川界)高速公路樁基檢測、隧道監(jiān)控量測、隧道檢測、橋梁監(jiān)控服務進行公開招標。本次招標采用資格后審。
2. 項目概況與招標范圍
2.1 項目概況
貴陽經(jīng)金沙至古藺(黔川界)高速公路項目主線全長164.895公里,橋隧比48.28%。其中貴陽境全長67.373公里,畢節(jié)境全長約97.521公里。采用設計速度100km/h、六車道高速公路標準,路基寬度為33.5米。瀝青混凝土路面。全線共設橋梁107座,總長59574.8米。其中特大橋10座,共長15351.5米;大橋91座,共長43851.8米;中橋5座,長343.5米,項目橋梁占路線總長的36.129%。全線共設隧道17座,總長20032.5米,其中長隧道10座,長16655.75米;中隧道2座,長1390米;短隧道5座,長1987米,隧道占路線總長的12.15%。
全線共設互通式立交20處,其中樞紐互通7處;服務區(qū)4處、停車區(qū)2處、管理分中心1處、匝道收費站13處,主線收費站1處;全線連接線共有8條,總長65.4公里,除化覺互通為8.5米的二級公路技術標準外,其余互通連接線為12米寬的二級公路技術標準。
2.2 招標范圍
本次招標內(nèi)容為貴陽經(jīng)金沙至古藺(黔川界)高速公路樁基檢測、隧道監(jiān)控量測、隧道檢測、橋梁監(jiān)控服務,本次招標樁基檢測劃分為3個標段,隧道監(jiān)控量測劃分為2個標段,隧道檢測服務劃分為2個標段,橋梁監(jiān)控劃分為3個標段,共10個標段,具體詳見下表:
標段名稱
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結構物
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工作內(nèi)容
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服務期
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暫定數(shù)量(根/米)
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工程范圍
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GJGS-ZJJC-01
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樁基:4206(根)
取芯:4686(米)
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K0+630~K65+048范圍內(nèi)的橋梁、抗滑檔墻樁基檢測。
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樁基檢測的工作內(nèi)容包括橋梁樁基、抗滑樁樁基以及對樁基檢測有疑問的樁基進行取芯檢測。樁基取芯按樁基根數(shù)的2%進行抽檢,檢測單位進場后,應向招標人提交取芯計劃,招標人同意后方可執(zhí)行。
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服務期自服務合同簽訂之日起至合同約定的樁基檢測/隧道監(jiān)控量測/隧道檢測/橋梁監(jiān)控工作內(nèi)容全部完成,提交真實、準確、完整的檢測/監(jiān)控報告后,項目交工驗收合格之日止,本項目施工計劃工期: 48個月。
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GJGS-ZJJC-02
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樁基:3967(根)
取芯:5518(米)
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K65+048~K115+750(烏江特大橋至杜家山特大橋)范圍內(nèi)的橋梁、抗滑擋墻樁基檢測。
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GJGS-ZJJC-03
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樁基:3716(根)
取芯:6233(米)
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K115+750~K164+895(金沙特大橋至赤水河特大橋)范圍內(nèi)的橋梁、抗滑擋墻樁基檢測。
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GJGS-SDJK-01
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20942(米)
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項目范圍內(nèi)的陶家山隧道、何家坡隧道、高坡隧道、瓦房寨隧道、玉屏隧道、石關口隧道。
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隧道監(jiān)控量測工作內(nèi)容包括隧道洞內(nèi)外觀察、隧道拱頂下沉、隧道地表沉降(淺埋段)、隧道凈空變化、隧道瓦斯監(jiān)測、圍巖壓力、鋼架內(nèi)力、噴射混凝土內(nèi)力、二次襯砌內(nèi)內(nèi)、錨桿軸力、初期支護與二次襯砌間接觸壓力、圍巖內(nèi)部位移、孔隙水壓力、水量、縱向位移、爆破振動;
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GJGS-SDJK-02
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22691(米)
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項目范圍內(nèi)的偏坡寨隧道、將軍巖1號隧道、將軍巖2號隧道、平壩鄉(xiāng)隧道、唐家灣隧道、巖上村隧道、何家寨隧道、白家灣隧道、清池1號隧道、清池2號隧道。
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GJGS-SDJC-01
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初支檢測:20942(米)
二襯檢測: 20942(米)
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項目范圍內(nèi)的陶家山隧道、何家坡隧道、高坡隧道、瓦房寨隧道、玉屏隧道、石關口隧道。
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隧道檢測工作內(nèi)容包括隧道施工階段初期支護及二次襯砌的質(zhì)量檢測,其中初期支付的主要檢查內(nèi)容有初支斷面尺寸、支護厚度、(支護)背后空洞、錨桿拔力、錨桿長度及錨固密實度、鋼支撐間距(鋼支撐位置分布)等,二次襯砌的主要檢查內(nèi)容有仰拱厚度及填充質(zhì)量、防水板施工質(zhì)量(縫寬、搭接寬度、固定點間距、氣密性)、墻面平整度、襯砌斷面尺寸、襯砌混凝土鋼筋保護層、襯砌厚度、襯砌背后脫空、襯砌混凝土強度等。
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GJGS-SDJC-02
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初支檢測:22691(米)
二襯檢測: 22691(米)
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項目范圍內(nèi)的偏坡寨隧道、將軍巖1號隧道、將軍巖2號隧道、平壩鄉(xiāng)隧道、唐家灣隧道、巖上村隧道、何家寨隧道、白家灣隧道、清池1號隧道、清池2號隧道。
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GJGS-QLJK-01
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項目范圍內(nèi)的小箐特大橋(78+145+78連續(xù)剛構)、小沖Ⅱ號大橋(81+150+81連續(xù)剛構)、五所溝大橋(81+150+81連續(xù)剛構)、泡木林大橋(74+135+74連續(xù)剛構)、勝天水庫大橋(74+135連續(xù)剛構)。
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橋梁監(jiān)控工作內(nèi)容包括校核主要設計參數(shù)、提供施工各理想狀態(tài)線形及內(nèi)力數(shù)據(jù)、對施工各狀態(tài)控制數(shù)據(jù)實測值與理論值進行對比分析、進行設計參數(shù)識別與調(diào)整、對成橋狀態(tài)進行預測及反饋控制分析,提供必要的控制數(shù)據(jù)、對結構線形及內(nèi)力(或應力)進行監(jiān)控、防止施工中出項結構位移與應力過大現(xiàn)象,確保施工高質(zhì)安全快速地進行、橋梁上部結構施工監(jiān)控工作。
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GJGS-QLJK-02
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項目范圍內(nèi)的烏江特大橋(主跨650米懸索橋)。
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GJGS-QLJK-03
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項目范圍內(nèi)的龍莊特大橋(66+120+66連續(xù)剛構)、湯家坡大橋(66+120+66連續(xù)剛構)、團山堡大橋(66+120+66連續(xù)剛構)、清池特大橋(86+2×160+86連續(xù)剛構)。
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