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粵港澳大灣區(qū)11個城際軌道交通項目年內(nèi)開工
2021-01-19  

  未來廣東交通建設(shè)的重點是什么?據(jù)廣東省交通運輸廳副廳長、新聞發(fā)言人楊俊波近日介紹,2021年,粵港澳大灣區(qū)將建成廣佛環(huán)線南段和佛莞城際,新開工深惠城際(深圳段)、珠肇等11個城際項目;到2035年,粵港澳大灣區(qū)內(nèi)部實現(xiàn)主要城市1小時交通圈,至粵東粵西粵北各市陸路2小時通達,至國內(nèi)主要城市3小時通達,至全球主要城市12小時左右通達。

  大灣區(qū)城際鐵路網(wǎng)骨架2025年初步形成

  楊俊波透露,廣東將進一步推進大灣區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),暢通大灣區(qū)對外聯(lián)系通道,提升內(nèi)部聯(lián)通水平,推動形成布局合理、功能完善、銜接順暢、運作高效的交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),為大灣區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展提供有力支撐。

  據(jù)悉,廣東未來將加快推進粵港澳大灣區(qū)城際和區(qū)域干線鐵路建設(shè),做好城際鐵路線網(wǎng)規(guī)劃、線路銜接、運營調(diào)度等頂層設(shè)計專題,推動多層次軌道交通融合發(fā)展,實現(xiàn)資源集約利用、運營組織一體化和軌道交通跨市互聯(lián)互通。2021年將建成廣佛環(huán)線南段和佛莞城際,新開工深惠城際(深圳段)、珠肇等11個城際項目?;浉郯拇鬄硡^(qū)對外高鐵主通道和城際鐵路網(wǎng)骨架將在2025年初步形成。

  接下來,廣東還將保質(zhì)保量推進深中通道、黃茅海通道等工程建設(shè),在推進灣區(qū)內(nèi)互聯(lián)互通的同時,進一步提高大灣區(qū)輻射大西南地區(qū)的范圍。同時,加快推進獅子洋通道、蓮花山通道等跨江通道工程前期工作,穩(wěn)步推進沈海、深岑、長深、京港澳等國家高速公路改擴建工程,加快完善“十二縱八橫兩環(huán)十六射”的高速公路主骨架網(wǎng)絡(luò)。

  同時,廣東還將全力推動廣州港、深圳港、珠海港世界一流港口建設(shè),推進廣州白云國際機場三期、深圳寶安國際機場三跑道擴建,加快珠三角樞紐(廣州新)機場前期工作,提升珠海、惠州機場服務(wù)能力。

  廣東重點打造交通強國“十大工程”

  楊俊波透露,未來廣東將重點打造交通強國“十大工程”,包括:

  一是加快建設(shè)便捷高效的綜合運輸通道,重點實施跨江跨海通道、國家高速公路擴容和廣湛、贛深、廣汕汕、梅龍等高速鐵路和珠三角城際軌道網(wǎng)。

  二是打造協(xié)同開放的世界級港口群,重點打造廣州-深圳國際航運中心,全面提升大灣區(qū)港口群國際競爭力。

  三是建設(shè)全球通達的世界級機場群建設(shè),重點推進珠三角樞紐(廣州新)機場以及廣州白云、深圳寶安機場擴建等工程。

  四是打造一體高效的綜合交通樞紐,重點推進建設(shè)廣州、白云、南沙、西麗、江門等一體銜接的綜合客運樞紐和廣州大田、深圳平湖南、東莞石龍、佛山三水等大型貨運樞紐。

  五是打造交旅融合的高品質(zhì)旅游公路體系,重點建設(shè)濱海旅游公路和南嶺生態(tài)旅游公路。

  六是構(gòu)建環(huán)境友好的綠色交通體系,重點推進公鐵海河多式聯(lián)運示范工程和氫能源交通示范項目。

  七是打造泛在融合的智慧交通體系,推進交通基礎(chǔ)設(shè)施全要素數(shù)字化,大力發(fā)展自動駕駛與車路協(xié)同系統(tǒng)。

  八是完善綜合交通運輸管理體制機制,推進多種運輸方式統(tǒng)籌協(xié)同發(fā)展,公路與城市道路規(guī)劃建設(shè)管理一體化。

  九是構(gòu)建先進適用的技術(shù)標準體系,重點開展跨海交通集群工程智能建造成套技術(shù)和高速公路改擴建技術(shù)標準。

  十是建設(shè)素質(zhì)優(yōu)良的交通人才隊伍,重點打造交通運輸領(lǐng)域創(chuàng)新平臺、高端智庫和勞動者培養(yǎng)平臺,培育高技能交通人才。

  數(shù)說“十三五”大灣區(qū)交通建設(shè)

  陸路

  大灣區(qū)新建成廣佛肇、花莞、武深、河惠莞等約40項1394公里的高速公路,核心區(qū)高速公路密度達每百平方公里8.9公里。珠三角各市群眾出行30分鐘內(nèi)均可駛上高速公路。廣東新增廣佛肇、武深高速等8條高速公路出省通道。

  鐵路

  大灣區(qū)內(nèi)新增廣清、廣州東環(huán)等城際鐵路,鐵路運營總里程達2251公里。

  水運

  大灣區(qū)水上高速客運航線增至29條。廣州、深圳、珠海、東莞4個位于珠江兩岸的港口已邁入億噸大港行列,廣州港、深圳港集裝箱吞吐量躋身全球前列。2020年每周都有349艘國際集裝箱運輸班輪靠泊,航線全面覆蓋世界各個國家的主要港口,與“一帶一路”沿線國家締結(jié)友好港口86對。

  航空

  廣州、深圳兩大機場躋身全球最繁忙大型機場行列,粵港澳大灣區(qū)世界級機場群加速構(gòu)建。



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