1月29日，張吉懷鐵路全線重點控制工程新華山隧道全線貫通。

　　據(jù)了解，新華山隧道全長5931米，位于張家界、花垣與古丈三大斷裂帶交會處，跨越8個大斷層，地質(zhì)極為復(fù)雜。新華山隧道進口裂隙水尤為豐富，為松散堆積體，被鐵路工程專家稱為當今世界最難打的隧道之一。

　　新華山隧道巖層多炭質(zhì)頁巖，平均每月進度還不到8米，施工進度一度成為張吉懷鐵路建設(shè)的攔路虎。去年以來，中鐵十二局集團舉全局之力，集中最強的施工隊伍和最先進的設(shè)備，調(diào)集近2億元資金，派出最富有隧道施工經(jīng)驗的專家上陣，以攻城不畏難的精神和頑強的意志，按節(jié)點目標提前12天將新華山隧道貫通，為全線鋪軌奠定了基礎(chǔ)。

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