(記者陳孝伍)6月3日，世界同類主橋跨徑最大的鋼砼結(jié)合及鋼砼疊合梁斜拉橋——赤壁長江公路大橋通過交工驗收。大橋建成后，從赤壁過江到洪湖僅需5分鐘。

　　赤壁長江公路大橋是《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》和《湖北省骨架公路網(wǎng)規(guī)劃》中臺(州)小(金)公路跨江控制性工程，也是國家發(fā)改委首批基礎設施等領域80個鼓勵社會資本參與建設運營的示范項目之一。項目起于洪湖市烏林鎮(zhèn)，止于赤壁市赤壁鎮(zhèn)，全長11.2公里，其中長江大橋全長3.35公里，全線采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度每小時100公里，批復概算32.5億元，批復工期48個月。

　　項目創(chuàng)新設計方式，大橋主塔采用“H”形設計，北主塔高217.33米，南主塔高223米；攻堅工裝、工藝、工序，解決了大跨徑720米鋼砼結(jié)合梁索力和成橋線型控制、大體積承臺混凝土澆筑、超高主塔混凝土一次性垂直傳輸?shù)仁澜珉y題，取得了多個世界“首創(chuàng)”。主跨720米打破了鋼砼結(jié)合及鋼砼疊合梁斜拉橋主橋最大跨徑600米的世界紀錄，成為新的世界第一。

　　大橋的建成，將武漢城市圈環(huán)線高速公路及隨岳、滬渝、漢洪監(jiān)、京港澳、杭瑞等多條高速公路連接成網(wǎng)。