一、招標條件
本招標項目 仁懷至遵義高速公路 （以下簡稱“本項目”）由 貴州省發(fā)展和改革委員會 以 省發(fā)展改革委關于仁懷至遵義高速公路可行性研究報告的批復（黔發(fā)改交通[2017]1964號）批準建設，初步設計已由 交通運輸部 以 交通運輸部關于貴州省仁懷至遵義公路初步設計的批復（交公路函[2018]281號）批準。項目業(yè)主為 貴州省公路開發(fā)有限責任公司 ，建設資金來自 項目資本金（交通運輸部安排車購稅專項建設資金）和項目法人自籌 ，出資比例為 38.7%；61.3% 。招標人為 貴州省公路開發(fā)有限責任公司 ，招標代理為 北京中交建設工程咨詢有限公司 。項目已具備招標條件，現對本項目的大發(fā)渠特大橋健康監(jiān)測服務進行國內競爭性公開招標，本次招標采用資格后審。
二、項目概況及招標范圍
貴州省仁懷至遵義公路起自仁懷市蒼龍趙家灣，接已建成都至遵義國家高速公路赤水至仁懷段，止于遵義市忠莊桃溪，接已建蘭州至?？趪腋咚俟分貞c至遵義段，路線全長52.45公里。全線在蒼龍（樞紐，一期）、團結、松林、金鼎山（樞紐）、巷口、桃溪（樞紐）等6處設置互通式立交。全線采用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度100公里/小時，路基寬度33.5米。橋梁設計汽車荷載等級為公路-Ⅰ級。
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標段號 |
橋名 |
起訖樁號 |
孔數及孔徑 （孔-m） |
結構類型 |
橋梁全長（m） |
備注 |
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RZJKJC |
大發(fā)渠 特大橋 |
ZK20+385～ZK21+833.5 |
22×40+410+3×40 |
預應力砼T梁+鋼管拱+預應力砼T梁 |
1447 |
左幅 |
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YK20+402.798～YK21+808.489 |
21×40+410+3×40 |
1407 |
右幅 |
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RZJKJC |
根據大發(fā)渠特大橋施工進度及招標人要求完成全部工作，在簽訂合同后30天內完成設計方案的優(yōu)化工作，在發(fā)出中標通知書60天內完成滿足實施要求系統(tǒng)設計開發(fā)工作，并經審查評審合格；根據大橋工程進度計劃及招標人要求跟隨大橋進度同步完成系統(tǒng)軟硬件的采購、安裝工作；在大橋交工前完成系統(tǒng)安裝工作，并全部安裝完后1個月內完成系統(tǒng)的聯動調試和驗收工作。 大發(fā)渠特大橋進行運營期健康監(jiān)測巡檢管理系統(tǒng)設計與實施監(jiān)測內容：包括大橋監(jiān)測系統(tǒng)軟硬件的開發(fā)設計、施工方案聯合設計、設備采購、系統(tǒng)集成、現場安裝、調試、維護、培訓及保修、維修等全部工作內容。 具體內容包括但不限于：自動化數據采集監(jiān)測、人工巡檢數據的采集分析，結構預警及安全狀態(tài)評估、用戶界面及監(jiān)測評估軟件、數據庫管理系統(tǒng)等的設計、實施，對伸縮縫監(jiān)控、支座等監(jiān)控數據進行集成。 |
