新媒體記者 張寶明 通訊員 陳佳茜報道：5月16日凌晨4時，由中鐵十四局集團二公司承建的國道338線原平市過境改線上跨韓原鐵路立交橋轉體歷時78分鐘，順時針轉體79.12°后，成功跨越京原北路和韓原鐵路，標志著忻州市首座跨鐵路公路的公路橋梁成功轉體。

　　國道338線原平市過境改線工程位于忻州原平市境內。路線全長10.5km，為二級路，設計速度80km/h。其中上跨韓原鐵路立交橋長623米，該轉體橋梁主體為T型剛構混凝土現(xiàn)澆梁，其中轉體段長64+64米、橋寬12米，轉體重量約為7100噸。

　　5月16日凌晨4時，隨著現(xiàn)場總指揮一聲令下，轉體牽引設備抽動鋼索，上跨韓原鐵路橋“華麗轉身”正式轉體。橋體以平均每分鐘1度的速度轉動，現(xiàn)場工作人員實時監(jiān)控轉動數(shù)據(jù)，根據(jù)轉盤上布置刻度、編號，轉體梁安裝的速度傳感器和攝像頭，實時監(jiān)控和調整轉體速度，有效保證轉體精確到位。

　　“該轉體橋同時跨越鐵路線和公路，為保證鐵路線、公路安全運行，轉體施工選在了鐵路天窗制定時間內完成。”現(xiàn)場項目負責人于世飛介紹說。由于橋梁橫跨韓原鐵路，線路上平均每天有20多趟列車經過。所跨京原北路，是原平市通往西北方向的主要通道，車流量非常大。為最大限度降低對鐵路、公路運輸?shù)挠绊懀夹g人員通過理論計算、仿真分析進行校核，保證橋梁轉體施工安全正常運行，有效降低了施工安全風險。

　　作為國道338線原平市過境改線項目的控制性節(jié)點工程，該轉體橋的成功轉體，打通了全線施工建設的重要斷點，為國道338線改線項目按期建成通車奠定堅實基礎。