(繆超 唐銳 姚禹)由云南建設投資控股集團有限公司投資建設，中鐵大橋局八公司承建的云南永(仁)大(姚)高速公路江底河特大橋主橋首片鋼箱梁10日架設成功。該大橋全長1668米，橋面距江底河峽谷谷底高達350米。

　　江底河特大橋位于楚雄州大姚縣和永仁縣交界的山嶺地帶，上跨江底河峽谷，大橋是永大高速公路控制性工程。項目所處區(qū)域自然條件差，具有冬春干燥、多風，夏秋多雨等特點，經(jīng)常會發(fā)生11級的大風，給施工帶來不少困難。

　　建設者克服大風、溫差大等復雜環(huán)境因素，通過優(yōu)化爬模體系、勁性骨架安裝工藝、主筋安裝工藝及索塔大箍筋安裝工藝，成功實現(xiàn)項目高塔快速化施工，較節(jié)點目標提前4個月完成索塔封頂。

　　中鐵大橋局八公司江底河特大橋項目常務副經(jīng)理李云介紹，大橋主跨鋼箱梁共計77個節(jié)段，在工廠制造成單元件后，運輸至現(xiàn)場鋼梁組拼場進行整節(jié)段拼裝，通過纜索吊機從跨中往兩邊對稱架設。此次吊裝的鋼箱梁為跨中梁段，長14米，寬31米，高3米，重達183.8噸。

　　李云說，該橋所有鋼箱梁架設將采用纜索吊單節(jié)段吊裝，為保證項目首片鋼箱梁安全順利架設，建設者制定了專項吊裝方案，有效確保鋼箱梁吊裝過程中的安全性和作業(yè)效率。