10月21日，無(wú)為至岳西高速關(guān)鍵性控制工程羅埠河特大橋順利合龍，標(biāo)志著無(wú)岳高速無(wú)為至廬江段橋梁工程全面貫通，為項(xiàng)目2023年建成通車奠定了基礎(chǔ)。

　　無(wú)岳高速是滬武高速的重要組成部分，也是安徽省“五縱十橫”高速路網(wǎng)“橫七”的主要路段，是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶連接蘇滬浙、皖江地區(qū)和合肥、武漢都市圈的一條區(qū)域性高速大通道。項(xiàng)目起自蕪湖市無(wú)為縣，終至安慶岳西縣，路線全長(zhǎng)約198公里，分為：無(wú)為至廬江段（71公里）、廬江至桐城改擴(kuò)建段（44公里）、桐城至岳西段（83公里）三個(gè)項(xiàng)目建設(shè)。其中，無(wú)為至廬江段建有永安河、北河、羅埠河三座特大橋。

　　羅埠河特大橋全長(zhǎng)847米，主跨橋長(zhǎng)185米，橋跨建設(shè)中的引江濟(jì)淮河道，主塔高99.415米。

　　目前，廬江至桐城改擴(kuò)建段已于9月底建成通車，無(wú)為至廬江段、桐城至岳西段分別完成投資占比60%、75%。整個(gè)項(xiàng)目計(jì)劃2023年建成通車。