11月24日,昌九高鐵揚子洲贛江公鐵大橋施工現場火熱,目前該項目已進入主體工程施工階段。
據悉,揚子洲贛江公鐵兩用特大橋是昌九高鐵的控制性工程,總長18.95公里,為大規(guī)模多橋型結構,其中跨贛江西支斜拉橋為鋼箱板桁組合梁公鐵兩用斜拉橋,主跨達320米,分上下兩層,公路雙向12車道,規(guī)模宏大,造型雄偉,是世界最大跨度的設計時速350公里無砟軌道公鐵兩用鋼箱桁梁斜拉橋,同時也是世界首座設計時速350公里多功能公鐵混層合建斜拉橋,以及世界首座豎琴式斜拉索布置的公鐵兩用斜拉橋。記者 魏依晨 通訊員 胡國林 周團結