儀祿高速公路滬陜高速至長江北大堤段工程是儀征至祿口機場高速公路先行實施的一期工程，也是在建龍?zhí)堕L江大橋的接線工程。今年7月項目開工以來，建設(shè)進度一直備受市民關(guān)注。昨天，記者從市交通建設(shè)部門獲悉，截至目前，項目已完成投資12.1億元，“兩區(qū)三場”建設(shè)基本完成，進度最快的龍山互通項目今年底將基本完成全部樁基、立柱的施工。

　　與龍?zhí)哆^江通道同步建成

　　龍山互通“筋骨”初現(xiàn)

　　昨天上午，記者來到儀祿高速龍山互通的施工現(xiàn)場，這里也是儀祿高速公路距離正在建設(shè)中的龍?zhí)堕L江大橋最近的地方。

　　記者在現(xiàn)場看到，龍山互通工地上30多根橋墩已拔地而起，撐起了龍山互通的“筋骨”，吊機、運輸機等大型機械在工人們的調(diào)度下來回穿梭。在橋墩上方，工作人員正在有條不紊地進行著鋼筋綁扎等工序，穩(wěn)步向前推進工程進度。

　　“我們這個地方叫龍山互通，是儀祿高速與龍?zhí)哆^江通道相接的一個互通。建成后，從龍?zhí)哆^江通道過來的車輛可以在這個互通處下來，通過356省道抵達揚州城區(qū)。”龍山互通施工現(xiàn)場負責人說，“由于要和龍?zhí)哆^江通道實現(xiàn)互聯(lián)互通，龍山互通的建設(shè)進度一直領(lǐng)跑全線。龍山互通計劃與龍?zhí)哆^江通道同步建成，計劃完工時間為2024年，是儀祿高速最早實現(xiàn)建成并投入使用的互通工程。”

　　據(jù)悉，截至目前，龍山互通已完成鉆孔樁98根，占總量的90%以上，墩柱32根、樁頂系梁14榀、預(yù)制箱梁1榀、路基土石方施工6萬余方，預(yù)計今年年底前基本完成樁基、立柱施工，為龍山互通2024年與龍?zhí)哆^江通道同步建成通車奠定基礎(chǔ)。

　　已完成投資12.1億元

　　“兩區(qū)三場”、工地實驗室基本建成

　　距離龍山互通不遠處的儀征青山鎮(zhèn)，是儀祿高速公路滬陜高速至長江北大堤段工程“三場”所在地。

　　“‘三場’指的是梁板預(yù)制場、拌合場以及鋼筋加工場，是為項目建設(shè)提供梁板、鋼筋、混凝土等基礎(chǔ)性構(gòu)件和材料的生產(chǎn)場所。‘三場’建成投產(chǎn)后，項目建設(shè)才有可能順利推進。”儀祿高速項目指揮部相關(guān)負責人徐力介紹，除了“三場”之外，儀祿項目的“兩區(qū)”（生活區(qū)、辦公區(qū)）以及工地實驗室共同構(gòu)成了交通項目建設(shè)的后勤保障基地，是項目推進的“大后方”，也是實現(xiàn)全面施工的重要基礎(chǔ)條件。

　　徐力介紹，目前儀祿高速公路滬陜高速至長江北大堤段工程的“兩區(qū)三場”及工地實驗室已基本建成，進入驗收階段。箱梁預(yù)制場已具備生產(chǎn)條件，工程現(xiàn)場路基填方、現(xiàn)澆箱涵、蓋梁施工也在穩(wěn)步向前推進。截至目前，儀祿高速一期項目已累計完成投資12.1億元，便道便橋建設(shè)完成89%，軟基處理完成8%，路基土方完成7%，橋梁樁基完成24%，隧道工程完成6%，項目生產(chǎn)呈現(xiàn)出多點開花、穩(wěn)步推進的良好局面。下階段，項目指揮部將緊盯項目年度投資計劃和形象進度，對標對表勞動競賽下發(fā)的考核指標，確保開工之年取得“開門紅”。

　　揚州將再添一條過江通道 2025年全線通車

　　儀祿高速公路是全省高速公路網(wǎng)的重要組成部分，是江蘇省“十五射六縱十橫”高速公路網(wǎng)的重要組成部分，起于規(guī)劃寧鹽高速，經(jīng)儀征、句容、南京，終于南京祿口國際機場，全長約95公里。因與龍?zhí)哆^江通道相連，也是揚州繼潤揚長江大橋、五峰山長江大橋之后的又一條過江通道。項目建設(shè)工期三年，2024年龍山互通以南段與龍?zhí)堕L江大橋同步建成，2025年全線通車。

　　“項目建成后，將進一步完善寧鎮(zhèn)揚地區(qū)過江通道布局，優(yōu)化沿江地區(qū)的交通聯(lián)系，拉近揚州與南京的時空距離，提升我市的交通區(qū)位優(yōu)勢和城市核心競爭力。”徐力表示，道路建成后，對加強區(qū)域交通一體化建設(shè)，加快寧揚一體化融合發(fā)展進程，推動揚州加快融入南京都市圈，持續(xù)完善我市現(xiàn)代綜合交通運輸體系，改善沿線區(qū)域?qū)ν獬鲂袟l件具有十分重要的意義。

　　通訊員 楊交建 記者 黃媛媛