12月26日，在重慶市大足區(qū)與東興區(qū)平坦鎮(zhèn)的交界處，隨著清流河大橋的最后一片梁精準架設，宣告內(nèi)江至大足高速公路（四川境）項目的主線橋梁全部架通。

　　內(nèi)江至大足高速公路由中國鐵建昆侖集團投資建設，項目全長18.77公里，起于內(nèi)江市東興區(qū)平坦鎮(zhèn)水梨村川渝界，順接大內(nèi)高速重慶段，止于內(nèi)江城市過境高速公路，設計時速120公里、雙向四車道。建成后，將打通內(nèi)江至重慶的東線高速走廊，形成內(nèi)江繞城至G5013渝蓉高速西東向直接連接，與內(nèi)威榮高速、內(nèi)江繞城高速以及G5013渝蓉高速形成新的出川通道，實現(xiàn)重慶大足區(qū)與內(nèi)江市的直接連接。屆時，內(nèi)江到重慶大足的車程將由原來的2小時縮短至1小時。

　　“項目于去年3月入場施工，開工后，克服了高溫、限電、疫情的影響，預計明年9月底完成建設。”中鐵十七局集團內(nèi)大高速公路項目部副經(jīng)理趙小禮介紹，內(nèi)大高速（四川境）主線共有橋梁16座，全長3972米，匝道設置橋梁5座；涵洞79道，車行天橋及人行天橋10座，渡槽3座；互通式立體交叉3座（K5+345.73平坦互通、K14+005順河互通、K17+822東興樞紐互通），其中樞紐互通1座、一般互通2座、收費站3處；服務區(qū)1處，設在平坦鎮(zhèn)。