4月21日，隨著E匝道最后一聯(lián)混凝土順利澆筑，由四川路橋交建集團承建的瀘定至石棉高速公路（以下簡稱瀘石高速）安順互通橋面鋪裝全部完成，是瀘石高速全線首個完成全部鋪裝工作的橋梁，為實現(xiàn)瀘石高速石棉段2024年通車任務打下堅實基礎(chǔ)。

　　安順互通為落地式互通，位于石棉縣安靖社區(qū)，臨近安順場鎮(zhèn)，是通往安順紅色旅游景區(qū)重要路線之一，共設置A、B、C、D、E五個匝道，全長約1980米，主線磨房溝特大橋1座，涵洞3座，主線設計時速80千米/小時，匝道設計時速40千米/小時。橋梁匝道平均澆筑寬度10.27米，攤鋪厚度10厘米，全橋累計澆筑C40鋼纖維砼2024方。

　　為保證橋面鋪裝穩(wěn)步推進，瀘石TJ9項目采用三輥軸攤鋪機鋪裝施工技術(shù)，加強橋面鋪裝施工管理，做好施工人員安全和技術(shù)交底工作，嚴格把控原材料質(zhì)量、橋面清理、鋼筋網(wǎng)片鋪設、混凝土澆筑等各道工序，周密安排施工工期，堅決落實標準化施工建設的目標，認真、全面、系統(tǒng)做好橋面鋪裝施工過程中的安全措施。攤鋪后，對混凝土表面進行二次收面，使橋面達到內(nèi)實外美效果，同時確保了橋面鋪裝施工安全、質(zhì)量和工期符合生產(chǎn)要求。

　　據(jù)悉，瀘石高速是《四川省高速公路網(wǎng)規(guī)劃（2014-2030年）》的重要組成部分，是一條與紅軍長征之路路徑高度吻合的“紅色之路”，也是銜接雅西、雅康高速這兩條川西交通大動脈的聯(lián)絡通道，全長約96.51千米，總投資約174億元。項目建成后，瀘定至石棉將由2.5小時縮短至約1小時，進一步完善四川省高速公路網(wǎng)，優(yōu)化該區(qū)域公路網(wǎng)，并與鐵路、航空及水運構(gòu)成綜合運輸網(wǎng)絡，有利于海螺溝等旅游景區(qū)發(fā)展，形成環(huán)貢嘎山旅游環(huán)線。

　　2024年，是該項目沖刺之年，本次橋面鋪裝完成標志著瀘石高速首個互通工程進入收尾沖刺階段，交建集團將鉚釘目標，全面統(tǒng)籌，加快項目建設，確保實現(xiàn)瀘石高速王崗坪互通至大杉樹樞紐互通33公里通車任務。李斯雅 李蘭可 封面新聞記者 陳遠揚