5月26日，隨著最后一車混凝土順利從輸送泵管均勻輸出，安盤高速土建4標(biāo)古牛河特大橋盤州岸拱座首次大體積混凝土順利澆筑完成，本次澆筑混凝土近5000余立方米，是繼安順岸拱座大體積混凝土成功澆筑的又一次勝利。

　　古牛河特大橋是安盤高速的控制性工程，全長881.8米，主橋橫跨典型的深切“V”型河谷的古牛河，為計(jì)算跨徑520米的上承式鋼箱桁架拱橋。盤州岸為擴(kuò)大基礎(chǔ)拱座，計(jì)劃分5次澆筑成型，需累計(jì)澆筑混凝土20000余立方米。盤州岸拱座依托山體，垂直于古牛河展開，地形極為陡峭，自然坡度為55°～65°的陡坡，局部坡度更是達(dá)70°以上的陡崖。自拱座施工以來，安盤高速土建4標(biāo)項(xiàng)目部先后攻克開挖難題、汛期干擾、施工場(chǎng)地受限等問題，為順利完成首次大體積混凝土澆筑，項(xiàng)目部科學(xué)部署、分階段開展攻關(guān)行動(dòng)。    

　　安盤高速古牛河特大橋盤州岸首次混凝土澆筑工作順利完成，標(biāo)志著安盤高速公路項(xiàng)目建設(shè)再次邁出新步伐、踏上新臺(tái)階，為安盤高速后續(xù)施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。