近日，湖北宜昌夷陵長江大橋斜拉索更換工程重點內(nèi)容——主橋、南引橋橋面鋪裝更換圓滿完成。

　　夷陵長江大橋（通訊員供圖）

　　經(jīng)過前期大量實際調(diào)研和專題研究，夷陵長江大橋橋面新鋪裝設(shè)計采用了“高粘高彈改性SMA瀝青鋪裝體系”。與傳統(tǒng)路面相比，該體系對橋梁結(jié)構(gòu)變形的適應(yīng)性好、環(huán)境溫度穩(wěn)定性、高動穩(wěn)定度性以及防水和耐久性，對行車安全性和舒適性有很大改善。

　　秉持方案先行原則，在建設(shè)單位領(lǐng)導(dǎo)下，瀝青施工作業(yè)前，項目技術(shù)團隊對鋪裝材料的力學(xué)性能、路用性能相關(guān)設(shè)計指標(biāo)委托第三方檢測單位進行了復(fù)檢，對重點指標(biāo)從多個方面開展理論研究和試驗，完成了高粘高彈SMA瀝青混合料配合比報告，同步編制了詳細的《橋面鋪裝更換專項施工方案》，履行了外部專家評審和報批程序。

　　基于目標(biāo)配合比比例要求，在瀝青混合料生產(chǎn)拌和站，項目團隊從各熱料倉分別取樣篩分，確定最佳生產(chǎn)配合比，使其盡可能接近目標(biāo)配合比。依托數(shù)據(jù)支撐，項目部分別開展了下面層和上面層試驗段，驗證是否實現(xiàn)了生產(chǎn)配合比，對混合料性能進行測試，確定是否能夠滿足路用性能與結(jié)構(gòu)使用性能，確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系、人員、機械設(shè)備、檢測設(shè)備、通訊及指揮，保證大面積攤鋪開展。

　　高彈高粘改性SMA瀝青鋪裝攤鋪過程中，項目部安排專人對后場生產(chǎn)進行把控，現(xiàn)場嚴(yán)格控制混合料各種溫度、攤鋪采取“分幅聯(lián)鋪施工、橋塔回轉(zhuǎn)段投入小型攤鋪機與主攤鋪機同時不同步”施工方式，既提高了接縫質(zhì)量和攤鋪功效，又保證了瀝青攤鋪整體效果平整、優(yōu)質(zhì)、美觀。

　　此外，針對南引橋水泥混凝土板縫情況，項目團隊增加了玻纖格柵及抗裂貼構(gòu)造，確保瀝青混凝土整體鋪裝質(zhì)量。

　　近日，在建設(shè)單位宜昌長江大橋建設(shè)營運集團有限公司組織和施工單位中鐵大橋局特種公司的安排下，宜昌市住新局離退休干部和市老科協(xié)科技工作者一行參觀了夷陵橋長江大橋斜拉索更換及橋面鋪裝成果，了解了大橋舊鋼絞線和錨頭病害情況。宜昌城發(fā)集團橋梁工程技術(shù)總顧問周昌棟為退休老干部們詳細介紹了夷陵長江大橋斜拉索更換新工藝、新材料應(yīng)用和科研創(chuàng)新情況，帶領(lǐng)大家共同回憶了宜昌橋梁發(fā)展歷程。記者 王柳欽 通訊員 王永鵬

　　項目負責(zé)人介紹，此次瀝青攤鋪完成，為大橋年底按期通車奠定了堅實基礎(chǔ)。