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中國橋梁
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貴州龍里河大橋:旅游和交通即車行道與玻璃步道共用橋面的景觀大橋
大橋全長1260米,主橋主跨兩側(cè)分別設(shè)置528米玻璃步道,全橋步道玻璃共計254塊。大橋索塔為鉆石型外觀,里面是空間異型結(jié)構(gòu),涉及諸多景觀設(shè)施的預(yù)埋件,建設(shè)難度高。該項目引進BIM技術(shù)進行大橋三維模型的模擬,進行碰撞檢查以及優(yōu)化設(shè)計,增強了項目的管控水平,以數(shù)字技術(shù)助推大橋建設(shè)。
橫跨錦江的交子人行橋
橋梁的設(shè)計靈感來源于荷塘中的蓮葉。橋面由9個300平方米至1600平方米的空間組成,從空中俯瞰,交子人行橋仿若9片“蓮葉”漂浮于錦江之上,橋墩則模仿單片蓮葉的結(jié)構(gòu)形式,提取荷葉的莖稈造型。因此,這座橋也被稱為“蓮橋”。
建設(shè)中的“四葉草”人行天橋
該天橋坐落于高新區(qū)西太路西安國際醫(yī)學(xué)中心附近,天橋周長475米、寬度6米,利用橋下四角空間,分別打造了4個各具鮮明特色的口袋公園,分別以文娛角、科創(chuàng)角、運動角、樂活角命名,獨具匠心的設(shè)計理念,為行人提供安全舒適出行環(huán)境的同時,扮靚微空間,為市民營造更綠更美的生活家園。
福建武夷山國家公園竹橋:創(chuàng)新采用了圓竹和鋼材的竹拱橋組合結(jié)構(gòu)
該竹橋以竹子和鋼材為主要原材料,項目創(chuàng)新采用了圓竹和鋼材的竹拱橋組合結(jié)構(gòu),研究圓竹拱制作工藝和竹拱橋整體結(jié)構(gòu)在施工過程中的變形控制技術(shù),總結(jié)形成鋼和圓竹兩種材料組合的竹拱橋拼裝施工成套技術(shù)。
沙山溝特大橋:中國唯一一座穿越活動性沙漠地區(qū)的特大型橋梁
這是中國唯一一座穿越活動性沙漠地區(qū)的特大型橋梁,于2013年正式動工,2015年底竣工通車。該橋是敦(煌)格(爾木)鐵路重難點控制性工程,橋梁全長10 6公里,穿越庫木塔格沙漠東段流沙區(qū),是中國穿越活動性沙漠地區(qū)的最長橋梁。
太原凈因橋
凈因橋全長約434米,位于新蘭路以南約500米,柴西路跨汾河橋以北約2 8公里。全長約434米,其中橋梁段全長約374米,寬30米。橋型將會采用上承式空腹拱橋,橋跨布置為5×72米。橋梁設(shè)計基準(zhǔn)期100年,設(shè)計荷載城-A級。
寧國市河瀝溪永福橋北幅橋被認定為“世界最長的擴孔石拱橋”
河瀝溪永福橋位于寧國市東津路上跨東津河處,該橋梁現(xiàn)狀為南、北兩幅橋,其中北幅橋為5孔空腹式石拱橋,全長191米,橋面寬度8 95米。擴孔后,北幅橋增擴一孔跨徑33的米空腹拱橋,橋梁總長達224米。
2024成都世園會主會場三座景觀橋
竹編橋的橋身并非較為常見的直線型,而是將竹編輕盈的形態(tài)和竹篾靈動的線條融入步行橋的形態(tài)設(shè)計中,從而將橋身變成靈動的曲線形態(tài),并勾勒出修長且富有張力的身形,力量與柔美同時兼具。
三項“世界之最”和“一個首創(chuàng)”的瀘沽湖特大橋
瀘沽湖特大橋是西香高速全線關(guān)鍵性控制工程,為雙塔單跨鋼桁式懸索橋,大橋主跨長1680米,海拔高度約2400米,塔頂距離河面約695米,同時大橋擁有三項“世界之最”和“一個首創(chuàng)”,即世界最大跨徑空間纜懸索橋、山區(qū)世界最大跨徑鋼桁梁懸索橋、世界最大U型隧道錨和首創(chuàng)鋼管鋼殼混凝土索塔。
龍崗寶錦天橋啟用 “鳥巢”造型 別具風(fēng)采
天橋采用長軸100米、短軸88米的橢圓環(huán)型布設(shè),主橋全長295 61米,寬6米,采用單箱單室全焊鋼箱梁,梁高1 5米,橋墩為19個鋼結(jié)構(gòu)墩柱、2個混凝土墩柱,橢圓圓心為寶龍大道與錦龍大道道路中心線的交點。
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