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淺談梁式橋設計與計算程序的研究

在現(xiàn)代生活中梁式橋是比較普遍的一種應用橋梁，同時，梁式橋也是最古老的橋型，它的設計計算理論，也最早最成熟。世界在不斷發(fā)展。當我們回頭觀察這最古老的橋型時，感到它的設計計算理論也應不斷發(fā)展。本文針對梁式橋的內(nèi)力和預應力的各個方面的計算作了詳細的分析，以供參考。

ARCGIS坐標轉(zhuǎn)換軟件

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公路設計對交通安全的重要性

近幾年來，隨著公路建設的發(fā)展，公路交通安全問題越來越受到人們的關注。因此，在大力發(fā)展交通事業(yè)的同時，必須將“安全意識”引入公路的設計中，通過完善的公路設計，來有效地控制交通安全，減少交通事故，減少經(jīng)濟損失。

結(jié)構(gòu)設計軟件應用

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客運專線鐵路橋梁設計新理念

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公軌兩用的城市大型橋梁設計方案比選

泉州市金嶼大橋為公路與輕軌兩用的城市大型橋梁，簡述了該橋的主要設計指標。對公軌同層和公軌雙層2種不同的橋梁設置方案的道路平、縱、橫斷面進行了比選。比較了梁式橋、獨塔斜拉橋、拱橋和獨塔懸索橋4種主橋橋型的優(yōu)缺點及工程適用性。重點介紹了2種軌道設置方式及不同主橋結(jié)構(gòu)的6種組合方案，并對6種方案的施工、養(yǎng)護、總投資等進行了比選。最后，推薦采用拱肋加勁鋼箱粱橋。

路面結(jié)構(gòu)層計算軟件

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混凝土橋梁設計中的配筋問題探討

在混凝土橋梁設計中，配筋的選用關系到橋梁結(jié)構(gòu)的經(jīng)濟、適用和安全。

高速公路坐標高程計算軟件

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鋼筋混凝土框架抗連續(xù)倒塌機制研究

通過非線性動力拆除構(gòu)件法，對不同抗震設防水平下的典型鋼筋混凝土( RC) 非整體現(xiàn)澆樓板框架和整體現(xiàn)澆樓板框架的抗連續(xù)倒塌機制進行分析。最后，通過研究框架結(jié)構(gòu)的連續(xù)倒塌規(guī)律，分析了樓板和抗震設防烈度對框架抗連續(xù)倒塌性能的影響。

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