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單線大跨度鐵路連續(xù)梁橋設計研究
介紹清石河特大橋(64+1 12+64)m連續(xù)梁橋的工程概況，對該橋進行了優(yōu)化設計，共提出了兩種設計方案，并對這兩種方案進行了靜力及動力結構分析，從而得出了最佳設計方案，對以后設計同類型的橋梁提供了理論計算依據(jù)，具有較高的工程應用價值。
鋼棧橋設計計算書
鋼棧橋設計計算書
小半徑曲線梁橋設計體會
小半徑粱橋與直線粱橋結構受力特點不同，設計中采用相應的有效措施，在結構構造、配筋等方面進行優(yōu)化，設計出結構安全耐久，經(jīng)濟適用的曲線粱橋。
大汶河特大橋橋墩模板設計與安裝
在大汶河特大橋施工過程中，革新了橋墩墩臺模板設計方案。詳述墩臺模板應用原則和結構特點、墩臺模板在大汶河特大橋混凝土澆筑中的體規(guī)劃。該模板的應用，提高了混凝土外觀質(zhì)量，加快施工進度，并積累了墩臺模板使用的經(jīng)驗。
公路設計中適時選用圓管涵
著重分析了各種類型涵洞的水力特性、施工、造價、管養(yǎng)等特征，呼吁建設人員、設計人員在涵洞設計中適時選用圓管涵。特另I】是在縣、鄉(xiāng)道路上，采用圓管涵不但可節(jié)約資金，而且施工工藝也簡單，便于施工。
高速公路路面整治設計方案與技術特點
瀏高速公路分三期后路面出現(xiàn)早期損壞現(xiàn)象，，按照上海市“迎世博市政道路三年整治行動”需重點整治路面整治設汁明確了質(zhì)量目標，通過路況凋杏評價找出問題所存，制訂了包括f 程設計和混合料設計在內(nèi)的針對性沒計片案，提出了嚴格的質(zhì)量技術標準，首次存上海高速公路建設中成功應用冷再生技術，從而使2007年的整治工程質(zhì)量水平躍上新臺階。
LGL140型掛藍設計計算書
LGL140型掛藍設計計算書
淺談降低造價公路設計的主要問題
公路勘察設計不僅要注重大決策、大方案，更要注重細節(jié)設計，從細微處著手，千方百計節(jié)約資源，努力降低公路工程造價。本文從多方面論述 了在設計中降低造價的主要問題，具有一定的指導和借鑒作用。
鐵塔繪圖及放樣軟件
鐵塔繪圖及放樣軟件
干線公路設計平曲線參數(shù)選取
在干線公路設計中，三單元平曲線是較常見、使用頻率較高的平面線形， 因此深入剖析其設計原理． 對其做出符合實際情況的合理設計具有重要的意義。
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