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中國四大情人橋,一個是杭州西湖斷橋,一個是上海外白渡
一年四季不同季節(jié),人們都會選擇不同的旅游景色,旦大家知道我們中國四大情人橋嗎?下面帶大家盤點我國四大情人橋,看看你們都帶著心目中最重要的那個人去過嗎?
十三陵多座偏僻古橋加裝“文保牌”
除思陵外,明十三陵各個陵寢前都有古橋建筑,但古橋基本位于園寢紅墻以外,管理中容易被忽視。近日,北京青年報記者走訪發(fā)現,從前默默無聞的陵前古橋,如今多數安裝了文保標識,文物管理進一步強化。
滏陽河上古(閘)橋之弘濟橋
“廣府經日月,弘濟通古今。史物最高貴,應奉至上尊。”這首中國文聯副主席、著名作家馮驥才當年考察古城時由衷吟誦的詩,描寫的正是永年區(qū)廣府古城東2 5公里處東西橫跨在滏陽河上的弘濟橋,因其位于廣府古城東,當地人也稱之為“東橋”“老東橋”。
能灘吊橋:中國公路首座現代懸索橋
說起矮寨特大懸索橋的構思起源,路人2004年在《古道 邊城 新高速》一文已經提及,它緣起于湘川“古道上的另一座懸索橋——能灘吊橋——中囯公路史上第一座真正意義上的現代懸索橋,它采用空心圓柱式鑄鋼橋塔、鑄鋼鏈條吊索,主跨80米,位于湘川公路的湘西能灘(距矮寨約60公里),由周鳳九老先生設計,始建于1936年,是昔曰湘川公路上的咽喉之地。
撈車古村 鑲嵌于武陵深處的明珠
撈車惹巴土家風雨橋始建于光緒元年(公元1875年),因毀于水患,20О8年重建,全長288 8米,是目前世界上最長的風雨橋。橋為三向構造,上為木質,下為鋼筋砼,完整保留了土家族傳統(tǒng)建筑元素,已成為撈車河古村寨的標志性建筑。
南源古廊橋:撫州獨一無二的木榫卯橋
有專家稱,該橋始建于宋朝,因歷代均有維修,所以保存完好。廊橋的一面墻壁上,有多塊木板上有用毛筆寫的捐資修橋“功德牌”,其落款多數為清代。在橋上的一個廊道里,放置了一根長約4米的木材,其一頭安裝了一個不足1米長的橫杠。當地村民說,那是當橋身出現傾斜時,村里的工匠便用這根巨大的“撬棍”來矯正。
中國有一座橋比港珠澳大橋差遠了 但它是第一座“開掛”的橋
今天的中國既能造世界上最長的橋,也能造世界上最高的橋,雖然路橋工程一次次刷新世界紀錄,不過提起“大橋”二字,能稱為共和國記憶的,恐怕還得數南京長江大橋。
重慶主城最大清代古橋搬遷工程完工
這座一墩二孔,寬6.2米、長48.5米的古橋就是之前橫跨蘆溝河的雙星橋。記者在現場看到,搬遷過來的雙星橋與之前如出一轍,全橋用條石砌成,修造工藝成熟,造型具有強烈的美學藝術感,集中體現了清代該地區(qū)的社會工藝水平,具有較高的歷史研究價值。
德國新建列車過寬卡在隧道里 網友:說好的嚴謹去哪了?
近日,位于德國杜塞爾多夫的萊茵鐵路上響起刺耳的警笛聲。試運行的有軌電車HF6在杜伊斯堡的地鐵隧道中由于車體過寬而直接撞上了Steinische Gasse站的月臺,并且還卡在了站臺里。
這座平湖的橋里 是百年的傳奇
馬廄大橋所在的馬廄廟鎮(zhèn)位于平湖城關西南7.4公里處,相傳為春秋齊景公養(yǎng)馬之所。從橋的北坡走至橋頂部雕花的平地上,再從橋頂行至南坡,你會發(fā)現,橋兩邊各有石階37級,寬度在60公分左右。再從橋下觀望,三孔石拱在河上形成優(yōu)美的弧度,靜謐而頗具氣韻。
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