疏客流平突發(fā)找萌娃地鐵帥哥日日忙足十個(gè)鐘
2015-08-28
劉慶宗在地鐵站臺(tái)上值班。
劉慶宗：今年26歲，地鐵廣州火車(chē)站中心站站務(wù)員
地鐵普通站務(wù)員每天耐心為乘客排憂解難
開(kāi)欄語(yǔ)
他們，是一群平凡的人，在平凡的崗位上，做著平凡的工作。他們默默堅(jiān)守奉獻(xiàn)，日復(fù)一日在平凡而又枯燥的工作中努力工作、愛(ài)崗敬業(yè)、盡職履責(zé)，用行動(dòng)踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀。他們就如同一顆顆的小石子，鑄起了一座城市堅(jiān)固而穩(wěn)定的基石，綻放出平凡之美。
近日，記者深入基層采訪了一些在平凡工作中做出不平凡貢獻(xiàn)的人，今日起，本報(bào)將陸續(xù)推出《發(fā)現(xiàn)廣州平凡之美》專欄，講述他們微而不凡的故事，發(fā)現(xiàn)身邊的平凡之美。同時(shí)，我們也期待你推薦身邊更多感人故事，共同弘揚(yáng)社會(huì)主義核心價(jià)值觀。
文/廣州日?qǐng)?bào)記者李天研
圖/廣州日?qǐng)?bào)記者喬軍偉
實(shí)習(xí)生劉興宇
地鐵站務(wù)員的一天
8:00出門(mén)上班
9：00站臺(tái)上崗
12:30午飯
17:00疏導(dǎo)
18：40下班
19:00回家
做這份工很開(kāi)心。助人為快樂(lè)之本，能幫到乘客，解他們之急，這是快樂(lè)的來(lái)源。
如果再碰到突發(fā)事故，我還會(huì)挺身而出。穿上這身地鐵制服，就要為乘客負(fù)責(zé)。換作其他同事，也會(huì)和我一樣。
地鐵是城市交通的大動(dòng)脈，廣州每天有近700萬(wàn)人次的客流奔涌其中。為乘客提供服務(wù)的，是一班以80后、90后為主的年輕員工，他們?nèi)諒?fù)一日耐心地為乘客排憂解難，遇到危險(xiǎn)更是挺身而出。
每天迎送30萬(wàn)客流
高高瘦瘦的劉慶宗在地鐵廣州火車(chē)站站擔(dān)任站務(wù)員已有3年?！捌綍r(shí)三班倒，今天我上‘頂崗班’，同事休息我就頂上，機(jī)動(dòng)支援?！弊蛱?，從早上9時(shí)就開(kāi)始忙碌的劉慶宗，一到站臺(tái)上頓時(shí)就“能量滿格”，這邊提醒占據(jù)下車(chē)通道的乘客回到候車(chē)區(qū)，那邊彎腰撿起地上的垃圾，連保潔員的活也包了。
傍晚下班又是一個(gè)客流高峰，他在站臺(tái)擁擠的人流中疏導(dǎo)乘客，直到晚上7時(shí)多才換衣服回家，全天工作十個(gè)小時(shí)。
地鐵全年無(wú)休，經(jīng)常年三十也要在地鐵站度過(guò)。劉慶宗顯得很平靜：“外地同事一年回家一次不容易，我們多值次班沒(méi)什么。要是碰上大年三十上中班，家里就改成年午飯?！彪y得的是，家人也很理解。“爸爸說(shuō)，不用刻意調(diào)班，不一定非要那天吃團(tuán)年飯?！?br />
地鐵廣州火車(chē)站站每天要迎送客流30多萬(wàn)人次，到了節(jié)假日，數(shù)字還要再往上躥。每當(dāng)客流過(guò)大時(shí)，車(chē)站就要執(zhí)行客流控制措施。
快過(guò)年的時(shí)候，火車(chē)站附近的服裝城集中打折，買(mǎi)衣服的人特別多，被鐵馬攔住的乘客情緒激動(dòng)?！八麄冋f(shuō)，有什么理由不讓我走？”有不理解的乘客甚至對(duì)他橫加指責(zé)。劉慶宗只能耐心地一再解釋，這是為乘客的安全著想。十一期間，火車(chē)站曾從10時(shí)限流到19時(shí)，站在鐵馬旁維持秩序的他，一天下來(lái)解釋得口干舌燥。
遇突發(fā)事件挺身而出
除了耐心疏導(dǎo)乘客，站務(wù)員還承擔(dān)著處置突發(fā)事件的職責(zé)。2014年4月11日下午1時(shí)多，二號(hào)線廣州火車(chē)站站，一趟列車(chē)剛關(guān)好門(mén)，劉慶宗突然發(fā)現(xiàn)第二節(jié)車(chē)廂里有異動(dòng)，乘客爭(zhēng)相躲避，他馬上叫司機(jī)打開(kāi)車(chē)門(mén)，一個(gè)箭步?jīng)_進(jìn)車(chē)廂，只見(jiàn)一男一女正在大聲爭(zhēng)吵，女乘客把男乘客打倒在地。暴怒的男乘客從隨身的紅桶中抽出一把小刀，劃傷了女乘客。
劉慶宗試圖勸說(shuō)男子放下利刃，可男乘客情緒激動(dòng)，不聽(tīng)任何勸告。眼見(jiàn)勸說(shuō)無(wú)效，劉慶宗趁其不備，突然撲上去將他擊倒，并用膝蓋牢牢壓住他，一舉奪下其利器。
“當(dāng)時(shí)情況十分緊急，沒(méi)時(shí)間考慮那么多，一心想著不能讓乘客受傷，盡快把傷人男子制服。”如果再發(fā)生一次，你還會(huì)挺身而出嗎？“會(huì)，穿上這身地鐵制服，就要為乘客負(fù)責(zé)。換作其他同事，也會(huì)和我一樣。”劉慶宗說(shuō)。
在火車(chē)站，乘客來(lái)自五湖四海，站務(wù)員處理得最多的事情有四類(lèi)：?jiǎn)柭?、尋人、失物、生箔?br />
一天，一個(gè)婆婆帶著四五歲的孫子搭地鐵，小朋友出門(mén)格外興奮，不等婆婆就獨(dú)自沖上車(chē)。步履蹣跚的外婆看著列車(chē)開(kāi)走，急得在車(chē)站大哭。劉慶宗一邊安撫老人家，一邊向她了解孫子的名字和衣服特點(diǎn)，并通知沿途車(chē)站聯(lián)合尋找，終于在嘉禾望崗站找到了孩子?？粗先思揖o緊抱著找回的孫子，劉慶宗為之動(dòng)容：“我是個(gè)爸爸，小孩子剛滿三歲，要是自己孩子丟了，那種抓狂的感覺(jué)只有當(dāng)家長(zhǎng)的才懂?！?br />
8時(shí)剛過(guò)，家住白云區(qū)的劉慶宗出門(mén)前往飛翔公園站搭乘二號(hào)線，經(jīng)過(guò)45分鐘來(lái)到廣州火車(chē)站站。換上工衣，劉慶宗開(kāi)始了一天的工作。
9時(shí)，劉慶宗準(zhǔn)時(shí)到五號(hào)線站臺(tái)頂崗。每一趟列車(chē)入站，他都駐守臨近扶梯的屏蔽門(mén)，用喇叭反復(fù)提醒乘客小心上落，注意先下后上。兩分多鐘一趟車(chē)，他在一邊接完車(chē)，又快步走到站臺(tái)另一邊迎接反方向的列車(chē)。同一番話，他一小時(shí)內(nèi)重復(fù)了差不多60遍。“沒(méi)關(guān)系，我身體好，沒(méi)有咽炎什么的?！彼Z(yǔ)氣輕松地說(shuō)。
10時(shí)30分，車(chē)廂逐漸變得寬松，劉慶宗回到車(chē)站控制室休息，幫忙清點(diǎn)硬幣。
11時(shí)30分，在同事吃午飯的時(shí)段，他又回到站臺(tái)頂崗，支援了差不多1個(gè)小時(shí)才去吃飯。
下午1時(shí)30分，劉慶宗才空出一點(diǎn)時(shí)間坐下來(lái)接受采訪。
下午2時(shí)30分，劉慶宗帶著記者到現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)。雖然已經(jīng)忙了一上午，一來(lái)到站臺(tái)，他卻立刻如魚(yú)入水能量滿格。
下午3時(shí)多，他又回到控制室，回收閘機(jī)里滿滿的車(chē)票。一會(huì)兒又接下任務(wù)，協(xié)助調(diào)配運(yùn)送物資。
下午5時(shí)多，地鐵開(kāi)始進(jìn)入晚高峰，劉慶宗再次出現(xiàn)在站臺(tái)上疏導(dǎo)客流?？吹揭晃怀丝偷男欣钐?，列車(chē)就要關(guān)門(mén)還沒(méi)下來(lái)，他趕緊上前幫忙拎行李。
下午6時(shí)40分，劉慶宗終于下班。換完衣服已經(jīng)7時(shí)多，劉慶宗這才踏上歸途。本文來(lái)源：大洋網(wǎng)-廣州日?qǐng)?bào)
