(記者 王堅(jiān))據(jù)陽(yáng)春至信宜(粵桂界)高速公路建設(shè)項(xiàng)目3日消息，陽(yáng)信高速隧道施工取得重大進(jìn)展，該高速板塘嶺隧道左洞現(xiàn)已實(shí)現(xiàn)貫通，為全線如期通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　陽(yáng)信高速位于廣東陽(yáng)江市、茂名市境內(nèi)，是中山-陽(yáng)春高速公路的西延線，全長(zhǎng)約142公里，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計(jì)時(shí)速為120公里。

　　據(jù)了解，陽(yáng)信高速建成后，將形成由粵西中部通往粵港澳大灣區(qū)中南部地區(qū)的快速通道，將大幅壓縮陽(yáng)春至信宜的公路通行時(shí)間，極大改善當(dāng)?shù)毓坟涍\(yùn)能力及沿線群眾出行條件，對(duì)完善廣東省高速路網(wǎng)、落實(shí)廣東省委省政府“推進(jìn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略”等戰(zhàn)略部署具有重要的推動(dòng)作用。

　　據(jù)介紹，板塘嶺隧道位于茂名高州市大坡鎮(zhèn)，左洞全長(zhǎng)2782米，最大埋深225米，采用分離式雙向6車道設(shè)計(jì)，由中鐵南方投資、中鐵六局參建。

　　中鐵六局表示，板塘嶺隧道圍巖主要為片麻狀花崗巖，隧道Ⅳ、Ⅴ級(jí)圍巖占比大，施工難度大、風(fēng)險(xiǎn)高。施工過程中，項(xiàng)目部根據(jù)圍巖軟弱情況，及時(shí)調(diào)整工藝工法，采用小導(dǎo)管縮尖打孔一體設(shè)備濕噴機(jī)械手、液壓二襯臺(tái)車，養(yǎng)護(hù)檢測(cè)一體化臺(tái)車等國(guó)內(nèi)先進(jìn)設(shè)備及技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化、智能化施工。