首 頁(yè)
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點(diǎn)
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國(guó)橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設(shè)計(jì)
|
施工監(jiān)理
|
檢測(cè)加固
|
管理養(yǎng)護(hù)
|
首頁(yè)
>
工程設(shè)計(jì)
> 列表
某環(huán)山公路及橋梁施工組織設(shè)計(jì)
A線道路起點(diǎn)位于 ,向北蜿蜒至終點(diǎn)長(zhǎng)2110.368m,采用單車道,路基寬度為5.5 m ,路面寬5.0 m,橫坡采用雙向坡2%,路面采用瀝青砼路面,路面結(jié)構(gòu)層總厚度為53cm;
某省院橋梁專業(yè)設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定細(xì)化
本規(guī)定適用于我院橋梁專業(yè)的初步設(shè)計(jì)及施工圖設(shè)計(jì),是我院橋梁設(shè)計(jì)所采用的國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范有效版本的補(bǔ)充和細(xì)化。
混凝土橋梁防腐蝕設(shè)計(jì)和耐久性設(shè)計(jì)淺析
近十年來(lái),沿海地區(qū)快速發(fā)展,高架橋梁,跨河橋梁一座座的建起。在這些工程中,鋼筋混凝土橋梁占有主導(dǎo)地位
[學(xué)士]城市橋梁設(shè)計(jì)
[學(xué)士]城市橋梁設(shè)計(jì)內(nèi)容介紹
[課程]橋梁設(shè)計(jì)理論
本課程是橋隧專業(yè)碩士研究生的專業(yè)課,它是在本科《橋梁工程》的基礎(chǔ)上對(duì)內(nèi)容進(jìn)行深化,著重介紹一些設(shè)計(jì)公式和規(guī)范條文的理論依據(jù)。
大慶市團(tuán)結(jié)路立交橋鋼-混組合梁設(shè)計(jì)
本文結(jié)合大慶市團(tuán)結(jié)路立交匝道橋的設(shè)計(jì),簡(jiǎn)要介紹鋼一混組合結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)和施工。
小半徑預(yù)應(yīng)力鋼-混組合曲線梁橋空間效應(yīng)分析及設(shè)計(jì)方法
本文以京承高速公路上一座小半徑預(yù)應(yīng)力曲線組合梁橋的設(shè)計(jì)為例,分析了組合梁預(yù)應(yīng)力空間效應(yīng)對(duì)主梁扭矩和支座反力的影響,在設(shè)計(jì)過(guò)程中采取了支座偏心、壓重等有效措施,并在抗震設(shè)計(jì)和支架設(shè)計(jì)中考慮了彎曲效應(yīng)的影響。
小半徑鋼一混組合連續(xù)梁橋設(shè)計(jì)
本文主要就北京市五環(huán)路大羊坊立交A輔路5孔預(yù)應(yīng)力鋼一混組合連續(xù)箱梁橋在分段、箱梁斷面、頂板混凝土澆注及預(yù)應(yīng)力設(shè)置、各種工況下支座的受力狀況,以及支座負(fù)反力進(jìn)行了分析,還介紹了該橋加勁、隔板和抗剪連接件的設(shè)計(jì)與構(gòu)造狀況。
橋梁設(shè)計(jì)計(jì)算流程(供新手學(xué)習(xí))
橋梁設(shè)計(jì)計(jì)算流程(供新手學(xué)習(xí))內(nèi)容介紹
鐵路橋墩計(jì)算軟件TLQDJS簡(jiǎn)介
整合各種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、常用截面形狀,研制了鐵路橋墩計(jì)算軟件TI QDJS。
2186條
上一頁(yè)
1
..
179
180
181
182
183
184
185
186
187
..
219
下一頁(yè)
頻道總排行
BIM未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)如何 誰(shuí)將成為最大的受益者
設(shè)計(jì)師解密“世界最大自錨式懸索橋”鵝公巖軌道大橋
西江特大橋方案優(yōu)化和科學(xué)管理的BIM探索
利用已建橋梁下部結(jié)構(gòu)改擴(kuò)建公鐵兩用橋工程實(shí)踐
橋梁的分類
在阿爾卑斯山脈用BIM技術(shù)建一座橋
車橋耦合分析綜述及仿真方案
普通農(nóng)村公路改造工程施工圖設(shè)計(jì)道路設(shè)計(jì)總說(shuō)明
長(zhǎng)壽命橋梁設(shè)計(jì)
大跨徑懸索橋幾何非線性分析簡(jiǎn)述
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
公路互通匝道設(shè)計(jì)洪水頻率采用五十分之一,還是采用百分
·
BIM鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)流程包括哪些內(nèi)容?
·
蘭州新區(qū)G341立交工程EPC項(xiàng)目設(shè)計(jì)施工一體化BIM應(yīng)用
·
科羅爾大橋倒塌的原因
·
橋梁蓋梁的設(shè)計(jì)要點(diǎn)及體會(huì)
·
智慧交通:智慧公路建設(shè)探索
·
日本隔震橋梁的起源與發(fā)展
·
基巖山區(qū)高速鐵路高陡邊坡BIM應(yīng)用
·
BIM技術(shù)在濟(jì)南黃河隧道項(xiàng)目中的應(yīng)用
·
樂(lè)廣南高速:新一代國(guó)家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點(diǎn)案例
行業(yè)要聞
·
浙江大運(yùn)河詩(shī)路、錢塘江詩(shī)路、甌江山水詩(shī)路建設(shè)三年行動(dòng)計(jì)劃
·
湖南“住建云”平臺(tái)提速“放管服”改革 匯聚28個(gè)子系統(tǒng),大幅壓縮審批時(shí)限
·
國(guó)內(nèi)之最!五河S313淮河特大橋工程預(yù)計(jì)明年5月完工
·
贛州西河大橋等6座跨江大橋要翻新
·
運(yùn)城將新建3座跨湖大橋!效果圖曝光!
·
在建鋼構(gòu)大橋坍塌,官方回應(yīng):因水勢(shì)過(guò)大導(dǎo)致滿堂架被沖毀
·
南昌市九龍湖過(guò)江大橋舉行跨贛江鋼棧橋開工儀式
·
金華市區(qū)新增一座景觀橋 預(yù)計(jì)五一可通行
·
總投資2.8億!智慧新城將新建4座橋,效果圖搶先看
·
成都市錦城綠道首個(gè)跨成南高速雙幅雙曲橋順利轉(zhuǎn)體
圖片故事
·
俄羅斯72億造一橋,曾被稱為“面子橋”
·
世界最長(zhǎng)竹子橋,一年只存在6個(gè)月
·
315歲“瀘定橋”迎來(lái)大修
·
第一眼以為是橋從中間斷開,再一看原來(lái)是設(shè)計(jì)師用心良苦
·
微軟發(fā)布《橋梁上的火車》免費(fèi)主題
·
此國(guó)效仿中國(guó),出動(dòng)120輛坦克檢驗(yàn)大橋,結(jié)果瞬間損失10億元
·
西藏拉林高等級(jí)公路上的“最美大橋”
·
寫滿數(shù)理化公式的天橋
·
我國(guó)最牛的木橋不用一釘一鉚六百年不倒,紅軍長(zhǎng)征曾經(jīng)過(guò)
·
中國(guó)最邪門的一座橋:沒(méi)有任何人工痕跡,保存至今2億多年
?
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問(wèn):北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營(yíng)許可證100299號(hào)
京ICP備10020099號(hào)
京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)