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路橋資訊
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京德高速路面上面層開始大面積施工
京德高速日前開展路面上面層大面積鋪筑。該高速上面層瀝青總量為33 5萬噸,面積為359萬平方米,計劃本月底全部完成施工。
撫州東外環(huán)高速王安石撫河特大橋合龍
王安石撫河特大橋跨撫河而建,是我省高速公路項目建設的第一座飛燕式鋼混組合系桿拱橋。全長1417米,主橋采用60m+168m+60m自平衡“飛燕”式中承鋼管混凝土系桿拱橋,為雙向6車道,設計時速80公里 小時。
江西2020年度普通公路施工企業(yè)主體二類和設計企業(yè)信用評價結果
按照交通運輸部《公路設計企業(yè)信用評價規(guī)則(試行)》、江西省交通運輸廳《公路施工企業(yè)信用評價實施細則(試行)》要求,我廳組織開展了2020年度普通公路施工企業(yè)主體二類和設計企業(yè)信用評價工作,現(xiàn)將2020年度普通公路施工企業(yè)主體二類和設計企業(yè)的信用評價結果予以公示
甘肅青海兩省推進蘭西城市群交通建設項目
甘肅省交通運輸廳、張掖市和酒泉市等交通部門及我省相關部門分別介紹了交通路網規(guī)劃和發(fā)展現(xiàn)狀,并就兩省間高速公路和普通國省道的多通道互聯(lián)、蘭西城市群交通基礎設施網絡完善、G0611張掖至汶川和G569曼德拉至大通等涉及兩省省際通道項目等進行了溝通對接。
采用PPP模式建設的國道213達來呼布至東風航天城段公路開工
該項目路線總體呈南北走向,起點位于阿拉善盟額濟納旗達來呼布鎮(zhèn)西南側,大部分沿線有二級公路布線,向南經黑城怪樹林景區(qū)、東風鎮(zhèn)和向陽橋檢查站,終點止于東風航天城西南側,接擬規(guī)劃建設的213國道東風航天城至十四號基地段公路,主線全長143 38公里,按一級公路標準設計,概算總投資26 42億元,采用PPP模式建設,工期3年。
榮烏高速聯(lián)絡線巴音呼都格至巴彥浩特段全面復工
該項目起點位于巴音呼都格收費站,接已建的烏銀高速烏達至石炭井段,終點止于巴彥浩特北互通,順接已建成的烏銀高速巴彥浩特至銀川段,路線全長86 56公里,其中完全利用張查高速13 41公里,利用既有一級公路改建43 1公里,新建30 04公里,同步建設省道恢復工程(輔道)及互通連接線50 75公里。
浙江省建筑產業(yè)現(xiàn)代化示范企業(yè)名單
為進一步激發(fā)和調動我省建筑業(yè)企業(yè)改革創(chuàng)新、轉型發(fā)展的積極性、主動性和創(chuàng)造性,擦亮“浙江建造”品牌,根據(jù)《浙江省建筑工業(yè)化示范城市、企業(yè)、基地和項目認定辦法(試行)》(浙建[2017]12號),按照相關程序,認定浙江省建工集團有限責任公司等77家企業(yè)為浙江省建筑產業(yè)現(xiàn)代化示范企業(yè)。
山東開展省級工程建設工法評估工作
為鼓勵和支持建筑業(yè)技術創(chuàng)新積累,提升施工技術管理和質量安全水平,根據(jù)住房城鄉(xiāng)建設部《工程建設工法管理辦法》(建質〔2014〕103號)和《山東省工程建設工法管理辦法》(魯建質安字〔2018〕17號,以下簡稱《辦法》),決定開展省級工程建設工法評估工作。
北方高原地區(qū)首例鋼—STC組合橋面鋪裝成功
近日,康巴什區(qū)烏蘭木倫河3號橋完成行車道鋼-STC組合橋面鋪裝,標志著我國北方高原地區(qū)首例鋼—STC組合橋面鋪裝成功。
巧大二級公路全線橋梁預制梁圓滿架設完成
4月18日,隨著架橋機鋼索的緩緩下落,最后一片預制梁平穩(wěn)的落在了觀音巖1號大橋橋墩上,標志著巧大二級公路全線預制梁架設全部完成,下一步將全面進入橋面系即路面施工階段。巧大二級公路橋隧比53%,全線設計隧道10座,橋梁27座,橋梁預制箱梁203片、T梁76片。
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