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標志標線設計在公路設計中的作用及設置原則
通過分析現(xiàn)在公路設計中標志標線設計的重要作用,闡明了標志標線設計如何體現(xiàn)交通設計理念,并重點說明了設置交通標志標線的幾個主要原則。
寧通公路東段路面大修工程設計方案
通過對寧通公路東段路面結構型式的調查, 析了路面破損啄因,針對主要問題,確定路面大修工程設計方案提出解決類似工程問題的參考意見。
丁家壩大橋加固與裝修設計方案
介紹丁家壩大橋的加固方法,拱頂下部采用粘貼碳纖維和增大拱腳及橫系梁截面,能較大提高橋梁的承載能力,延長橋梁的使用壽命。論文介紹的裝修方法,對雙曲拱橋和石拱橋的裝修具有借鑒意義。
GPS橋梁施工控制網的設計和施測方法研究
隨著全球電子產業(yè)的發(fā)展,GPS全球定位系統(tǒng)也得到飛速發(fā)展?;贕PS高效率、高精準度、低成本的優(yōu)點,GPS廣泛運用于橋梁建設之中。在橋梁的建設中,GPS橋梁施工控制網的應用大大改善了傳統(tǒng)的三角測量技術。GPS的使用也加速了現(xiàn)代橋梁建設的發(fā)展。本文主要闡述兩個方面:GPS橋梁施工控制網設計;控制網的施測方法。
大跨度橋梁設計及抗震分析
大跨度公路橋梁往往處于公路交通運輸?shù)臉屑~和咽喉地段,是道路生命線工程的重要組成部分。本文具體闡述了大跨度橋梁設計的要點,并對大跨度公路橋梁的抗震性能進行了分析。
高速公路橋梁改擴建總體設計方案探討
該文主要研究了剛性路面高速公路(合寧高速公路大蜀山至隴西立交段)擴建工程的橋梁改擴建方案。探討了剛性路面橋梁擴建工程中如何考慮原路原橋的“白改黑”改造,橋梁拼寬設計在縱面上控制與原橋實施拼接的實施方案,結合對橋臺后路面改建方案的影響,論證比較了多種改擴建設計方案,經研究分析后提出經濟合理的設計方案,供高速公路改擴建工程設計借鑒和參考。
城市道路人性化設計的若干思考
隨著人們對城市道路要求的提高,人性化設計逐漸在城市道路設計中得到發(fā)展,本文從城市道路人性化設計的意義和設計措施等方面提出了一些思考和建議。
季凍區(qū)傍山段高速公路設計方案
依托吉林省東部山區(qū)高嶺隧道進口(牛背嶺)段高速公路建設,采用新的設計理念,在修改設計中針對本段的地形、地質、地貌,對傍山段高速公路棚洞設計方案和挖方設計方案,從工程造價和環(huán)境保護等方面進行分析比較,提出了傍山段高速公路的棚洞設計思路和方法。
高速公路橋面瀝青混凝土防水層的設計方案
該文針對目前高速公路橋面滲水現(xiàn)象嚴重及其對橋梁的危害,對目前我國應用的聚氨酯防水涂料、乳化瀝青、滲透結晶型DIS材料和滲透非結晶凝膠型sF材料等四種材料進行材料性能測試比較,并結合工程實踐經驗,得出選用滲透非結晶凝膠型SF材料作為瀝青混凝土防水層是一種理想的方案。
高低塔斜拉橋設計方案成橋合理線形計算分析
某橋梁方案是主橋采用100 ITI+340 ITI+100 ITI的高低塔斜拉橋,橋梁全長590 ITI,邊、中跨比 例分別為0、294和0.441。主梁與主塔采用全漂浮方式連接,斜拉索采用扇形布置。設計的主要工作包括合 理成橋狀態(tài)和合理施工狀態(tài)的確定。
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