首 頁
|
路橋資訊
|
政策法規(guī)
|
路橋精英
|
專家觀點(diǎn)
|
行業(yè)交流
|
圖片故事
|
中國橋梁
|
世界橋梁
|
歷史古橋
|
工程設(shè)計(jì)
|
施工監(jiān)理
|
檢測(cè)加固
|
管理養(yǎng)護(hù)
|
首頁
>
路橋資訊
> 列表
貴安擴(kuò)容項(xiàng)目 百花湖特大橋邊跨混凝土主梁澆筑完成
百花湖特大橋位于貴陽市清鎮(zhèn)市和觀山湖區(qū),全長1086米,主塔高219米,主橋上部結(jié)構(gòu)貴陽岸采用預(yù)應(yīng)力混凝土π型梁,安順岸采用雙邊箱鋼混組合梁。
成渝中線高鐵全線首座超2千米隧道棋盤橋隧道貫通
棋盤橋隧道位于重慶市大足區(qū)寶頂鎮(zhèn),全長2167米,隧道為單洞雙線,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,不良地質(zhì)主要是泥巖風(fēng)化剝落、緩傾軟質(zhì)巖層,自穩(wěn)能力差,條件復(fù)雜多樣,施工中易發(fā)生掉塊、塌方等,施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高。
懸索橋雙吊索振動(dòng)控制取得新突破
該減振器通過在兩根吊索之間安裝內(nèi)側(cè)夾具、可變徑外側(cè)夾具及多個(gè)充液橡膠阻尼元件,實(shí)現(xiàn)了多頻控制效果。高壓液壓油調(diào)節(jié)充液橡膠阻尼元件的性能,確保振動(dòng)模態(tài)阻尼比大于0 8%,有效控制雙吊索的面內(nèi)和面外運(yùn)動(dòng)。
廣西玉林容州大橋正式通車
容州大橋是打通容縣繡江南北兩岸城鄉(xiāng)通道的重要節(jié)點(diǎn)工程。該項(xiàng)目于2021年10月開工建設(shè),歷時(shí)3年時(shí)間完工。大橋橋梁建設(shè)全長590 5米,設(shè)計(jì)速度為60km h,采用雙向6車道設(shè)計(jì)。該大橋還包含橋梁兩側(cè)輔道、沿江南街、江北路等道路的改造提升工程,其建設(shè)長度約為1029米。
平陸運(yùn)河G75蘭海高速欽江大橋右幅建成通車
平陸運(yùn)河G75蘭海高速欽江大橋主橋橋型為318米的下承式雙幅鋼管混凝土系桿拱橋,道路等級(jí)為高速公路,設(shè)計(jì)速度120公里 小時(shí),雙向8車道,采取“半幅保通,半幅施工”的施工方案。
數(shù)字化生產(chǎn)保障花江峽谷大橋鋼桁梁精準(zhǔn)對(duì)接
花江峽谷大橋主橋共有93個(gè)鋼桁梁節(jié)段,梁段總重量2 1萬余噸,標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段總重約215噸。鋼桁梁主桁桿件整體節(jié)點(diǎn)孔群較多,連接關(guān)系復(fù)雜,孔群的制孔精度直接影響橋位安裝進(jìn)度及質(zhì)量。
眉山最大跨度鋼結(jié)構(gòu)人行景觀橋梁合龍
該項(xiàng)目橋梁全長約400米,梁寬4-8米,橋梁面積2150㎡,主橋采用V型斜腿鋼墩柱,橋下主車道凈高5 5m,輔道凈高4 5m。橋梁設(shè)計(jì)采用上下交錯(cuò)的圓環(huán)形空間構(gòu)造,挑高設(shè)置城市觀江平臺(tái),體現(xiàn)了寬廣包容的東坡文化內(nèi)涵,是眉山市城市新地標(biāo)、文化眉州現(xiàn)代演繹新窗口。
“V”型深谷現(xiàn)“彩虹” 宜攀高速上烏角特大橋主拱圈順利合龍
橋全長2440 91米,主橋?yàn)?32 5米的中承式鋼管混凝土拱橋,全橋鋼結(jié)構(gòu)共計(jì)5912噸。
四川省2025年重點(diǎn)項(xiàng)目名單公布!810個(gè)項(xiàng)目名單可下載!
《2025年四川省重點(diǎn)項(xiàng)目名單》日前公布,共列重點(diǎn)項(xiàng)目810個(gè),年度預(yù)計(jì)投資7916 5億元,較2024年增加300 1億元。基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目280個(gè)、2025年預(yù)計(jì)完成投資3483億元。其中,高速公路項(xiàng)目38個(gè)、2025年預(yù)計(jì)完成投資超過1000億元;鐵路項(xiàng)目18個(gè)、2025年預(yù)計(jì)完成投資超過700億元;
南昌昌南大橋春節(jié)前完成承臺(tái)施工
近日,G320向塘至西山段公路A標(biāo)項(xiàng)目昌南大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)塔吊林立,施工人員正忙碌而有序地作業(yè)。經(jīng)過不懈努力,目前大橋的承臺(tái)施工已處于收尾階段,預(yù)計(jì)春節(jié)前完工。
215605條
上一頁
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
..
21561
下一頁
頻道總排行
中國最難隧道:工期5年延至13年 26個(gè)月掘156米
斜拉橋隧道是如何修建的?三維動(dòng)畫還原一切
湖南省交通規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)院專稿——騰飛篇
臺(tái)灣海峽建跨海大橋 規(guī)劃三條路線
滴水湖畔環(huán)湖景觀7座橋,每座都設(shè)計(jì)感滿滿
2016年度中國公路學(xué)會(huì)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)項(xiàng)目
成都跨鳳凰湖橋梁概念方案,設(shè)計(jì)理念為“有鳳來儀”
2020年安徽省建設(shè)工程“黃山杯”獎(jiǎng)擬獲獎(jiǎng)項(xiàng)目名單 (第二批次)公示
蘭州新區(qū)G341立交工程EPC項(xiàng)目設(shè)計(jì)施工一體化BIM應(yīng)用
新版標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范解讀:山區(qū)高速公路連續(xù)長下坡設(shè)計(jì)方法與指標(biāo)綜述
技術(shù)學(xué)術(shù)
·
專家討論:采用事故預(yù)測(cè)模型評(píng)價(jià)高速公路設(shè)計(jì),可行嗎?
·
云南紅河特大橋橋位及橋型方案比選研究
·
臨猗黃河大橋總體設(shè)計(jì)
·
廈門翔安大橋工程總體設(shè)計(jì)
·
BIM技術(shù)在高速公路項(xiàng)目施工策劃階段的應(yīng)用
·
新版標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范解讀:山區(qū)高速公路連續(xù)長下坡設(shè)計(jì)方法與指標(biāo)綜述
·
湄潭至石阡高速公路BIM設(shè)計(jì)建設(shè)管理一體化應(yīng)用
·
南昌朝陽大橋BIM技術(shù)的綜合應(yīng)用
·
我國公路護(hù)欄設(shè)計(jì)技術(shù)簡(jiǎn)析
·
當(dāng)前公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)現(xiàn)狀
行業(yè)要聞
·
貴安擴(kuò)容項(xiàng)目 百花湖特大橋邊跨混凝土主梁澆筑完成
·
成渝中線高鐵全線首座超2千米隧道棋盤橋隧道貫通
·
懸索橋雙吊索振動(dòng)控制取得新突破
·
廣西玉林容州大橋正式通車
·
平陸運(yùn)河G75蘭海高速欽江大橋右幅建成通車
·
數(shù)字化生產(chǎn)保障花江峽谷大橋鋼桁梁精準(zhǔn)對(duì)接
·
眉山最大跨度鋼結(jié)構(gòu)人行景觀橋梁合龍
·
“V”型深谷現(xiàn)“彩虹” 宜攀高速上烏角特大橋主拱圈順利合龍
·
四川省2025年重點(diǎn)項(xiàng)目名單公布!810個(gè)項(xiàng)目名單可下載!
·
南昌昌南大橋春節(jié)前完成承臺(tái)施工
圖片故事
·
壩陵河大橋的清晨與黃昏
·
唐山大地震后,他們12天修復(fù)2座橋
·
俄羅斯72億造一橋,曾被稱為“面子橋”
·
世界最長竹子橋,一年只存在6個(gè)月
·
315歲“瀘定橋”迎來大修
·
第一眼以為是橋從中間斷開,再一看原來是設(shè)計(jì)師用心良苦
·
微軟發(fā)布《橋梁上的火車》免費(fèi)主題
·
此國效仿中國,出動(dòng)120輛坦克檢驗(yàn)大橋,結(jié)果瞬間損失10億元
·
西藏拉林高等級(jí)公路上的“最美大橋”
·
寫滿數(shù)理化公式的天橋
?
Copyright © 2007-2022 cnbridge.cn All Rights Reserved
服務(wù)熱線:010-64708566 法律顧問:北京君致律師所 陳棟強(qiáng)
ICP經(jīng)營許可證100299號(hào)
京ICP備10020099號(hào)-1
京公網(wǎng)安備 11010802020311號(hào)